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Tipos de bicicletas

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Listado de tipos de bicicletas

Bicicletas de ciudad

Las bicicletas de ciudad (o de paseo) son probablemente las más populares del mundo. Diseñados para uso urbano, permiten una posición de conducción cómoda, a menudo tienen componentes modestos y ni siquiera están equipados con una caja de cambios, por lo que también son los más baratos del mercado. En los últimos años, el aumento de los ciclistas urbanos ha llevado a las empresas a crear modelos de bicicletas de ciudad que son todo menos modestos, combinando buenos componentes con un diseño atractivo.
Para un uso urbano frecuente, pueden ser útiles algunos accesorios, como una buena iluminación, una funda (o cubierta de cadena) para proteger la ropa de la cadena, un portaequipajes ligero o una cesta delantera.
Las bicicletas de ciudad casi siempre tienen ruedas de 26″ o 28″ con cubiertas intermedias, ni demasiado lisas como en las bicicletas de carrera, ni con espigas como en las bicicletas de montaña.

Bicicletas de montaña o Mountain bike

Las bicicletas de montaña son bicicletas diseñadas para terrenos más o menos sin pavimentar o difíciles. Tienen geometrías más compactas para la practicidad y la maniobrabilidad (por otra parte también una posición menos erguida de conducción), ruedas 26″ (desde hace un tiempo han aparecido 29″ o 27,5″, sustituyendo lentamente al antiguo estándar) con cubiertas con espigas, caja de cambios con relaciones cortas para afrontar incluso las subidas más duras, suspensión hidráulica y frenos de disco. Las bicicletas de montaña se dividen en dos categorías principales: con suspensión frontal, es decir, con sólo la horquilla de suspensión, y con suspensión total, también con amortiguador trasero. Las disciplinas de MTB son muchas y cada bicicleta tiene características especiales para adaptarse a las diferencias.

Bicicleta de carreras

La bicicleta de carreras es la bicicleta diseñada para ir fuerte, para la competición o simplemente para el placer, pero aún así fuerte. La forma del cuadro (a menudo en fibra de carbono) de la bicicleta de carreras es la clásica forma de diamante, la posición de conducción muy desequilibrada hacia el manillar, el pliegue de carrera con la clásica forma curva hacia atrás (que permite mantener las manos en tres posiciones diferentes) cubierta por la cinta, engranajes largos, ruedas de 28″ con cubiertas lisas y estrechas, con secciones de 23 o 25 mm. Los frenos son los clásicos medidores de infulcro con los patines trabajando en el poste de la llanta.

Bicicleta de cicloturismo

Una bicicleta de cicloturismo debe ser capaz de recorrer largas distancias, a menudo llevando una buena cantidad de bolsas y equipaje. Hay esencialmente dos tipos de bicicletas de cicloturismo: una más adecuada para las rutas de carretera e «hija» de la bicicleta de carreras, con ruedas de 28″, y la otra diseñada para pistas de tierra y subidas empinadas, con un cuadro más compacto, ruedas de 26″ y cubiertas más resistentes.
En una bicicleta de cicloturismo es muy importante que la elección del sillín sea el componente en el que te sientes la mayor parte del día.
Los accesorios para una bicicleta de viaje son un robusto portaequipajes (posiblemente también delantero), un manillar de mariposa (para fijar el odómetro, el GPS y otras herramientas y para cambiar la posición de conducción), guardabarros y al menos dos portabotellas.

Bicicleta híbrida

Por lo general, se entiende que un híbrido es una bicicleta a medio camino entre una bicicleta de carreras, de la que conserva la forma del cuadro, y una bicicleta de paseo, de la que hereda las cubiertas intermedias y una posición de conducción más relajada. Sin embargo, el nombre «híbrido» puede indicar diferentes tipos de mezcla entre los tipos de moto.

Bicicleta de piñon fijo

La bicicleta de piñon fijo tiene la particularidad de tener una sola marcha y no presentar el sistema de rueda libre, con el cubo de la rueda trasera girando conjuntament con la rueda. Esto se traduce en la imposibilidad de pedalear hacia atrás y tener que forzar las piernas interrumpiendo el pedaleo para frenar.
Diseñadas principalmente para su uso en la pista, las bicicletas de acción rápida se han convertido en una verdadera tendencia en la última década, sobre todo después de haber sido elegidas para las entregas de pedales de los primeros mensajeros en bicicleta de Nueva York.

Bicicleta plegable

La bicicleta plegable se distingue más a menudo por sus ruedas 16″, 20″ o 24″ y por la posibilidad de ser plegada gracias a un mecanismo en el tubo inferior. Diseñados principalmente para uso urbano, con o sin caja de cambios, tienen la gran ventaja de combinarse con el transporte público ya que pueden viajar, cuando están plegados, en autobuses, metro y trenes de forma gratuita.

Bicicletas de ciclocross

Las bicicletas de ciclocross son muy parecidas a las bicicletas de carreras: ligeras, con ruedas menos rígidas y neumáticos con clavijas. Las dimensiones del cuadro de ciclocross son más compactas que las de una bicicleta de carretera, pero con pendientes más amplias, de manera que se pueden colocar neumáticos más anchos y se puede descargar el barro que se acumula durante este tipo de carreras. Una vez equipados con frenos en voladizo, ahora el estándar son los frenos de disco hidráulicos, como en las bicicletas de montaña.

Bicicleta gravel o de grava

Por bicicleta de grava entendemos una bicicleta con un cuadro de carreras, pero no demasiado extremo, al contrario, con una geometría que tiende a ser cómoda para que puedas permanecer incluso muchas horas en el sillín, ruedas estrictamente de 28″ y neumáticos sobredimensionados (incluso de 40 mm de sección) con un mínimo de agarre.
Las soluciones propuestas son generalmente bicicletas que recuerdan a las bicicletas de ciclocross, pero con una geometría menos nerviosa que favorece la comodidad y los paseos largos, por lo tanto con menos tubos verticales, un carro trasero más largo y, sobre todo, con una carcasa del pedalier más baja (porque no hay que saltar sobre los obstáculos) para tener un centro de gravedad más bajo y por lo tanto una mayor estabilidad.

Fat bike

Las bicicletas Fat bike son una evolución directa de la btt, caracterizada por ruedas con neumáticos muy anchos (la sección debe ser de al menos 3,7 pulgadas pero también puede llegar a 4,5″) y llantas más anchas de 44 mm. Fat (que en inglés significa «gordo/a») es la referencia, obviamente no a la moto en sí, sino a los neumáticos, cuya sección es tan amplia que el diámetro de la rueda está muy cerca de 29″.

Downhill

El descenso (DH) es una disciplina de ciclismo que se desarrolla exclusivamente en rutas desafiantes con pendientes muy pronunciadas, saltos y obstáculos naturales o artificiales.
La bicicleta de descenso tiene un cuadro muy fuerte, un manillar muy ancho para un mayor control y una suspensión delantera y trasera, frenos de disco potentes y engranajes calibrados para las velocidades que se alcanzan en el descenso.

BMX

Las bicicletas BMX (acrónimo de Bicycle Motocross, donde X significa cruz) son bicicletas de una sola marcha, pequeñas y ligeras, pero sólidas, con ruedas de 20 pulgadas (24 en los modelos Cruiser). Se usan principalmente en competiciones dedicadas o en espectáculos y acrobacias en parques de bicicletas equipadas.

Bicicletas infantiles

Bicicleta sin pedales

Estas pequeñas bicicletas sin pedales se dedican a niños de entre 18 meses y 4 años de edad, según la estatura del niño. También se pueden utilizar en casa para dar algunos pasos pero son muy útiles para adquirir equilibrio en la silla de montar. Una vez que se ha familiarizado con las bicicletas sin pedales, generalmente se pasa fácilmente a las bicicletas normales para niños, sin pasar por la tediosa fase del ciclismo con ruedas.

Bicicleta eléctrica

Las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido están equipadas con un pequeño motor eléctrico que hace que el pedaleo sea más ligero, especialmente en las subidas y arranques. De acuerdo con los requisitos legales, el motor debe tener una potencia nominal continua máxima de 250W, la velocidad máxima no debe exceder los 25 km/h, y la asistencia sólo puede estar activa si se pedalea al mismo tiempo. Al igual que con las bicicletas normales, hay muchos tipos de bicicletas eléctricas: bicicletas de ciudad, de trekking, de carga, plegables, de montaña y más.

Minibici

El miniciclo o minibici es un vehículo de dos ruedas del tamaño de una llanta plegable de 20 pulgadas y un armazón con la tradicional forma de diamante, es decir, con los ocho tubos soldados para dibujar dos triángulos superpuestos. La mini bicicleta no tiene la velocidad de una con ruedas más grandes, pero gracias al bajo centro de gravedad y a la corta distancia entre ejes no tiene contraindicaciones particulares.

Cargo bike

Muy comunes en los Países Bajos y Dinamarca, pero cada vez más extendido su uso en nuestro país, sobretodo en ciudades con muchos espacios verdes y de paseo, las bicicletas de carga son bicicletas utilizadas para transportar personas, cosas o paquetes y objetos voluminosos, principalmente utilizados para entregas.

Bicicleta reclinada

La bicicleta reclinada, también conocida como la bicicleta recostada es una categoría de bicicleta en la que el ciclista pedalea en una posición semi-recostada. La espalda se apoya en un asiento inclinado generalmente entre 20 y 50 grados, las piernas se estiran hacia adelante en los pedales y el manubrio puede colocarse por encima o por debajo del asiento.

Tándem

El tándem es generalmente una bicicleta de dos asientos, aunque hay tándems de tres y de varios asientos. El piloto de delante controla la dirección, los frenos y el cambio de marchas. Los dos movimientos centrales están conectados por cadena y coronas y el pedaleo entre los dos ciclistas puede estar sincronizado o no.

Triciclo

Es la clásica bicicleta de tres ruedas. Por lo general, el triciclo se asocia con una bicicleta para niños y, sin embargo, los triciclos también son muy útiles para las personas con problemas de equilibrio y para acompañar a las personas mayores o a las personas que no pueden andar solas. También hay triciclos de carga (incluidos los triciclos eléctricos) para transportar personas y cosas.

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